华为江淮联手，比迈巴赫S级大，4激光雷达+卫星通话，预售百万起
据了解，作为鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的首款旗舰大型轿车——尊界S800将于2025年5月30日正式上市，该车定位于D级行政轿车，此前曾公布预售价区间为100万-150万元。从价格和尺寸等维度来看，它对标的是奔驰迈巴赫S级等传统豪华车型。
激光雷达
零跑 B01 纯电轿车，8295芯片+激光雷达，15万预算可以等等
现在的年轻人买车，要求真的越来越多了！老一辈买车，图的是遮风挡雨、能跑就行，但咱们 Z 世代不一样，汽车不仅是代步工具，更是彰显个性的 “社交名片”。既要开出去有面子，又要兼顾实用性和性价比，还得有丰富的科技配置，最好能像智能手机一样，越用越顺手。在 2025
车道保持系统真的能救命吗？实测12款热门车型发现这些致命差异！
当我们在高速上开启车道保持系统（LKA）时，是否真的能把安全交给机器？随着智能驾驶辅助系统（ADAS）的普及，消费者对这类功能的依赖度越来越高，但频发的“系统误判”事故却让人心存疑虑。本文通过专业测试团队对12款热门车型的实测数据，揭露车道保持系统的真实能力边
新一代激光雷达研发与制造项目可行性研究报告
项目致力于为中国一汽等整车制造商研发生产成本更低、性能更优的车规级激光雷达产品，旨在推动国产激光雷达在自动驾驶及其他相关领域的广泛应用，打造智能汽车的“中国眼”。
小米被怀疑失效的，小鹏、华为和理想打嘴仗的，强制国标真能管吗？
进入5月，中国智能电动车行业掀起新一轮技术路线之争。理想汽车前智能驾驶负责人赵哲伦与小鹏自动驾驶高管袁婷婷围绕AEB（自动紧急制动系统）的激光雷达与纯视觉方案展开隔空交锋。随着强制性国标《轻型汽车自动紧急制动系技术要求及试验方法》进入征求意见阶段，这场技术路线
1200000台！深圳南山这两家企业官宣！
此次合作充分发挥RoboSense速腾聚创车规级全固态激光雷达产品的高可靠性、高性能、高集成度等综合优势，结合Mammotion库犸科技在智能割草机器人领域的专业积累及持续推出极致产品的目标，共同打造新一代的割草机器人导航系统，为行业树立高端产品标杆，推动行业
20余家媒体探访嘉定，揭秘嘉定汽车产业“硬实力”
今天（5月21日），人民日报、新华社、中国新闻社等20余家媒体来到嘉定，分别参观了iRIC智能制造与机器人国际联创中心和禾赛科技，了解嘉定汽车“新四化”产业的硬科技。
理想L8迎来新对手！标配空悬+魔毯+激光雷达+智驾，5/6座可选
今年的新能源汽车市场竞争愈发激烈了，以中大型SUV领域为例，过去理想汽车旗下三款车型独占大五座和大6座市场，现如今可谓是神仙打架，有实力的选手层出不穷，比如最近刚上市的重磅车型——昊铂HL，就是一台同时提供5座和6座2种座椅布局的车型，它的定位是“家庭智能新豪
零跑B10试驾：600km纯电续航+激光雷达，值得选？
每一次在加油时看着不断上涨的数字，还有保养时密密麻麻的零件更换清单，还是会觉得比较有压力的，开了这么多年的燃油车，动车成本真的比较高。听身边不少的朋友说，在换了纯电车之后，用车的成本就会直线的下降，这也让我觉得有一些心动。但市场上有这么多的车型，又应该如何去选
零跑C10 2026款上市，605km续航+激光雷达，8295智能座舱
能够超越零跑的只有零跑自己！零跑汽车在成立不到十年的时间里，产品矩阵丰富，深受消费者专注。特别是零跑C系列，更是成为主打产品。零跑C10 4月份的成绩单，整车销量41039台。零跑凭什么受到消费者的关注和热爱。就以近日上市的零跑C10 2026款来说，小改款升
法雷奥的本土化攻坚密码
“中国市场是全球汽车行业的‘健身房’，在这里参与竞争，就像运动员每天接受高强度训练，最终让我们变得更快、更强。”法雷奥首席执行官Christophe Périllat如是说道。这一形象的比喻来源于法雷奥对中国市场的深刻洞察：2024年，中国市场贡献了法雷奥全球
广汽再上硬菜！二排零重力+激光雷达+空悬，5/6座可选，不输M8/L8
在四五十万级别的新能源SUV市场单点故障，问界M8和理想L8的热度都挺高，这说明啥问题？是那些预算40万元上下的群体，开始喜欢上新势力打造的智能SUV，主动放弃奔驰、宝马、奥迪等一些传统合资品牌了，也能反映出大家对汽车使用的需求发生了巨大改变，这些新势力恰好能
零跑26款C10：15万级SUV的“卷王”来了，性价比直接拉满！
最近新能源车市场真是“卷”疯了，各大品牌都在拼配置、拼价格，但谁能想到，零跑竟然直接给2026款C10来了个“换代式升级”，还把价格给降了！这波操作，简直让人直呼“真香”！
低价促销早已不是手段，全新智己L6“入门即顶配”才是王者
在当今竞争激烈的市场环境中，低价促销这一策略早已不再是吸引消费者的有效手段。过去，许多企业或许认为通过降低价格能够迅速吸引大量消费者，但随着消费者观念的转变和市场的日益成熟，这种简单粗暴的方式逐渐失去了其原有的魅力。
辅助驾驶技术路线，纯视觉和雷达哪个好？
在辅助驾驶技术路线中，纯视觉方案与雷达（尤其是激光雷达）方案各有优劣，具体选择需结合技术成熟度、成本、场景需求及企业战略综合考量。以下是两种方案的核心对比分析：
传祺向往S7购车手册：可插混可增程，推荐205kmMax激光雷达版
在新能源与智能化深度融合的今天，家庭用户对一台SUV的需求已不仅限于代步工具，而是追求舒适、安全、续航与智能的全方位体验。作为广汽EV+新能源平台的量产车，传祺向往S7以“家庭大五座智能SUV”的精准定位，成为20万价格区间不可忽视的重要车型。本文将从外观、座
Luminar高层地震后再裁员，激光雷达行业面临调整？
近期，美国激光雷达领域的领军企业Luminar再次陷入重组风波，据TechCrunch报道，该公司正着手进行新一轮裁员。Luminar由被解除职务的创始人奥斯汀·拉塞尔一手创办，而最新提交给监管机构的文件揭示了公司当前的动荡局面。
CEO 被撤职后，美国激光雷达大厂 Luminar 开启新一轮裁员
据外媒 TechCrunch 今日报道，美国激光雷达头部企业 Luminar 正在进行新一轮裁员重组。Luminar 由刚被撤职的创始人兼前 CEO 奥斯汀・拉塞尔创办，最新提交的监管文件显示，该公司目前正面临持续动荡。
美国 ceo 激光雷达 techcrunch luminar 2025-05-21 15:59 12
蔚来双车改款！智驾芯片算力翻倍，35万起还能打吗？
当4月23900辆的交付量打破增长天花板，蔚来以53%的同比增幅开启产品攻势。继ET5改款上市后，两款战略车型ES6/EC6的中期改款实车近日在网络曝光，从设计细节到智能配置的全面进化，展现出蔚来巩固高端市场的决心。
《激光雷达，车企逐渐玩明白了》
5月19日，在理想汽车一场主动安全直播测试后，前理想自动驾驶产品经理赵哲伦发布上面的微博。一小时后，理想汽车第三产品线总裁李昕旸转发表示认同。